四柱三梁液壓機(jī)緩沖效果不好的表現(xiàn)

        當(dāng)四柱三梁液壓機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量較大、其運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，因?yàn)槠鋺T性的力量較大，會(huì)具有很大的動(dòng)量，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到油缸缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，從而產(chǎn)生較大的噪音和沖擊，如此會(huì)嚴(yán)重的影響液壓機(jī)設(shè)備的精度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)破壞性事故。所以為此常常需要采取緩沖措施。

        液壓油缸中的緩沖裝置工作原理主要是利用活塞或者油缸缸筒在其走向行程終端時(shí)，在活塞和油缸缸之間封住一部分油液，強(qiáng)迫油液從縫隙或者小孔中擠出，從而產(chǎn)生節(jié)流背壓阻力，導(dǎo)致工作部件受到制動(dòng)，逐漸的減慢運(yùn)動(dòng)速度，從而達(dá)到緩沖的目的，但是通常油缸中的緩沖裝置達(dá)不到預(yù)期的緩沖效果。


        液壓機(jī)油缸的緩沖效果不好主要表現(xiàn)為緩沖作用失效、緩沖作用過(guò)度和緩沖過(guò)程中產(chǎn)生爬行等情況。緩沖作用失效是指在接近行程終點(diǎn)時(shí)沒(méi)有緩沖效果，活塞沒(méi)有減速，給油缸缸底以很大的撞擊力。緩沖過(guò)度主要是指活塞進(jìn)入緩沖行程到活塞停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔過(guò)短和進(jìn)入緩沖行程的瞬間，受到很大的沖擊力兩種情況。而緩沖過(guò)程中的爬行主要是指四柱三梁液壓機(jī)活塞進(jìn)入緩沖行程后，運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生跳躍式的，時(shí)走時(shí)停的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。